POWER5で5000kmほど走ってフロントもリアもほぼほぼスリップサイン。前後バランス良く摩耗してくれた。 ROAD5はフロントがリアの半分で交換になったのでその点は良いかもしれない。 (タイヤの仕様が変わって今のROAD5はフロントの耐摩耗性が良くなったらしい…

前回あんまり良い印象のなかったPower5だけれど、走っている内に良いと思えるようになった。倒し込みの軽さに最初は不安を感じていたけれど、慣れてくると素早くバンクできて曲げていけるのでとても面白い。 またアンダーステアに感じていた所はタイヤの空気…

ようやく暖かくなってきたのでツーリングシーズンを前にタイヤを交換した。 Road5のリアは結局10000km以上保った。リッターバイクでゆっくり走っているわけでもないのに、このライフは素晴らしいと思う。フロントが先に減ってしまうので、交換タイミングが難…

フロントにつけていたロード５のハンドリングが悪化してきたので我慢できずに交換した。新品から7000km弱走行したぐらい。溝はまだあるしあと1000kmぐらいは乗れたかもしれない。しかし結論としては交換してよかった。 アングルが違うので比較しづらい。次か…

さてタイトルどおりGSXのタイヤを交換しました。GSXに装着していたS21は6000kmを少し超えたぐらいでまだまだ使えそうな感じでしたが、フロントに偏摩耗が発生した状態で、少し切れ込む感じが出ていたので、早めにお役目を終えてもらうことになりました。グリ…

変えたのは８月頭ですが。 ８月北海道ツーリング行く予定で、純正タイヤの走行距離は4000km。まだまだ使える状態でしたが、せっかく北海道行くならすり減ったタイヤではなく新品でと考えました。 候補としては宗教上の理由でダ●ロップはあれなので、ミシュラ…